აღწერა

კობალტ-ფოლადის ლაქური შედუღების საბურღი / 350490

კობალტის ფოლადის სამმაგი წვეტიანი ღერო, დაფარული დამატებით ტიტანის ნიტრიდის სპეციალური საფარით (HSCO/TiALN), რათა უზრუნველყოს მაღალი სიმტკიცე და წინააღმდეგობა მაღალი ტემპერატურის მიმართ. სპეციალური კონსტრუქციის წყალობით, რეამერი შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემდეგი მწარმოებლების მიერ: Daimler-Chrysler, Mercedes, BMW, Opel, Porsche, Audi, Honda, Volvo, Peugeot, Citroen და ა.შ. მანქანების ძარათა შედუღების დასაფრეზად/გაბურღისთვის. უპირატესობები: სამმაგი საჭრელი ზედაპირის წისქვილი (სამმაგი პირები); სამჯერ უფრო გამძლეა, ვიდრე სტანდარტული წისქვილები; ბურღვის მაღალი სიჩქარე; სპეციალური TiALN საფარი უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ წინააღმდეგობას ჟანგვის მიმართ. კობალტის ფოლადის ქინძისთავები ცილინდრული დამჭერით. საჭრელი ხელსაწყო განკუთვნილია მანქანის ძარის შედუღებული ნაწილების ადგილზე მოსაშორებლად. SWD-8 სამაგრი დამზადებულია კობალტის ფოლადისგან. ეს არის ფოლადის შენადნობი ქრომის, მოლიბდენის, ვანადიუმის, ვოლფრამის და კობალტის შემცველობით. ასეთი ლითონი ხასიათდება ძალიან მაღალი მექანიკური და თერმული გამძლეობით. იგი განკუთვნილია dingman მაღაზიებისთვის, რათა გამოიყენებოდეს მანქანის დაზიანებული ძარის ელემენტების დემონტაჟისას. გამოირჩევა ძალიან მაღალი მექანიკური სიძლიერით. ხელსაწყო განკუთვნილია ლაქების მოსაშორებლად და ავტომობილის დაზიანებული ნაწილების დემონტაჟის დროს, როგორიცაა ფრთები და ბორბლის შიდა თაღი და ა.შ. 139520.